LED路灯高效率电源驱动器设计方案
3 实验结果与总结
根据以上分析,我们制作了一台100W 样机进行实验。样机的输入电压范围为176V~264V , 输出电压为52VDC , 二次侧Mos 管选用IR 的IRF4229.
图5 所示为220V 输入情况下一次侧开关管电压波形和门极驱动波形。由图可见,一次侧开关管可以实现在电压谷底开通,大大降低了开关损耗。
另外,由于变压器制作工艺的限制,本样机的变压器并不算非常好,对效率的影响也比较大。如果能够在这方面加以改进,效率仍有较大的上升的空间。
结论:
本文分析并设计了一种针对LED 路灯的高效率电源驱动器的AC/DC 部分。电路的主拓扑采用了基于L6562 的反激式变换器。电路工作于DCM并自动实现了高功率因数。变压器的一次侧采用了零电压开通技 术以实现低的开关损耗。本文还提出了一种可用于高输出电压的混合型同步整流方案并对其工作原理和工作过程进行了较为详细的分析。最后,本文就如何减小变压器的损耗提出了一些看法。实验结果 表明,按照此方法设计出的样机具有高效率和高功率因数的优点,设计是较为成功的。